冷库压缩机湿行程现象怎么处理

      在正常情况下，活塞式制冷压缩机吸入的是制冷剂干饱和蒸气。由于调节操作不当或其他原因，导致吸气过热度不足，吸气温度过低，制冷剂汽化不完全，液体制冷剂进入压缩机的气缸，从而引起气缸壁结霜或冲击安全盖等现象发生，称为湿行程。 当冷库压缩机在运行中出现湿行程现象时，可根据情况，按以下方法进行操作调整：

      (1)立即关闭节流阀，关小压缩机的吸气阀，根据吸气温度的变化情况进行卸载操作。如果吸气温度下降，可利用卸载装置，只留下一组汽缸工作，使进入汽缸中的液体气化，待温度回升后，再加载。如果吸气温度不下降，且排气温度上升，可增加一组汽缸，并将吸气阀稍开大点，当排气温度上升到80℃左右时，再逐渐将吸气阀开大。直至汽缸全部加载，吸气压力正常，即可将回气阀置于全开位置，恢复压缩机到正常工作状态。
      (2)注意曲轴箱油压。如果油压下降到0MPa以下，油的粘度增加，油泵就不能再抽油了。此时应立即停止作业，以免机件严重磨损。
      (3)当因湿行程而造成停机时，应加大油冷却塔或汽缸冷却水套的水量，以防止油冷却塔或汽缸水套冻裂。同时拨动联轴，将机体内的制冷剂通过排空阀放出。

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